Die Einsatzfähigkeit der ukrainischen F-16-Kampfflugzeuge steht auf der Kippe, da ein erheblicher Teil der Flotte aufgrund von Wartungsproblemen nicht einsatzbereit ist. Diese Situation ist besonders alarmierend, da die F-16 als eines der wenigen effektiven Mittel zur Bekämpfung der zunehmend eingesetzten russischen Shahed-Drohnen gelten.
Wartungsproblematik und deren Auswirkungen
Aktuellen Berichten zufolge sind mehr als die Hälfte der ukrainischen F-16-Flotte momentan nicht verfügbar. Das Wall Street Journal berichtet, dass Verzögerungen bei der Wartung durch westliche Partner, insbesondere durch die USA, die Ursache für diese kritische Lage sind. Die F-16-Kampfflugzeuge, die seit ihrer Lieferung im Jahr 2024 intensiv genutzt werden, benötigen nach etwa 300 Flugstunden umfangreiche Inspektionen, die mehrere Systeme wie Triebwerk, Elektronik und Hydraulik umfassen.
Wartungsauftrag an Sabena Aerospace Engineering
Die Wartung der ukrainischen F-16 wurde an das belgische Unternehmen Sabena Aerospace Engineering vergeben, mit einem Auftragsvolumen von bis zu 235,5 Millionen Dollar (rund 210 Millionen Euro). Berichten zufolge dauern die Inspektionen jedoch bis zu 40 Wochen, während in den USA üblicherweise zwei bis sechs Wochen veranschlagt werden. Der pensionierte US-Marineoffizier Mark Montgomery äußerte sich besorgt über diese langen Wartezeiten.
Folgen für die Luftabwehr
Die gegenwärtige Situation ist besonders prekär, da Russland in den letzten Wochen verstärkt auf schnelle Jet-Drohnen setzt, um Städte und kritische Infrastruktur in der Ukraine anzugreifen. Die F-16 gelten als eines der wirksamsten Mittel zur Abwehr dieser Bedrohung. Eine Quelle erklärte, dass bei der derzeitigen Einsatz- und Wartungsgeschwindigkeit Kiew die verbleibenden Maschinen bis zum Jahresende aufgebraucht haben könnte.
Lieferungen und Verluste
Die Ukraine hatte ursprünglich 79 F-16-Kampfjets von ihren Partnern zugesagt bekommen. Bisher haben die Niederlande alle 24 versprochenen Jets geliefert, während Dänemark 12 von 19 zugesagten Maschinen bereitgestellt hat. Allerdings sind laut Angaben der ukrainischen Luftwaffe vier F-16 im Kampf verloren gegangen, sodass sich derzeit 32 F-16 in ihrem Besitz befinden. Mehr als die Hälfte dieser Maschinen ist jedoch laut dem Wall Street Journal nicht einsatzfähig.
Fehlende Jets aus Belgien und Norwegen
Offiziell sind diese Zahlen nicht bestätigt, jedoch ist bekannt, dass die Ukraine noch keinen der 30 von Belgien versprochenen F-16 erhalten hat. Brüssel kündigte an, dass die ersten drei Jets in diesem Jahr übergeben werden sollen. Zudem hat die Ukraine das Eigentumsrecht an sechs F-16 aus Norwegen erhalten, jedoch sind diese aufgrund umfangreicher Instandsetzungsarbeiten derzeit nicht einsatzbereit.
Alternative Luftfahrzeuge
Neben den F-16 verfügt die Ukraine derzeit nur über die Mirage 2000-5 als weiteren westlichen Kampfjet. Die Anzahl dieser Maschinen ist nicht bekannt. Große Hoffnungen ruhen auf den schwedischen Gripen-Jets, deren erste Lieferungen Anfang des nächsten Jahres erwartet werden.
Quellen: n-tv, Focus
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